![\"\"](\"media\/image\/360.png\" "\\"360\u00b0\\"")
360\u00b0-Ansicht \u00f6ffnen<\/a><\/p>\n\n
F\u00fcr die ganz gro\u00dfen Bike-Abenteuer am Berg braucht es einen Rahmen und Komponenten, die ihrer Aufgabe gewachsen sind. Das CUBE Stereo Hybrid 140 HPC Race 750 kommt deshalb mit einem Carbonhauptrahmen, einer RockShox 35 Silver Luftfedergabel und dem dazu passenden Deluxe Select+ D\u00e4mpfer daher. Und dank der supergriffigen 2.6 Zoll Schwalbe Reifen klebt das Bike f\u00f6rmlich auf dem Trail. Wenn’s um perfekt dosierbare Bremskraft geht, f\u00fchrt kein Weg an den neuen hydraulischen Sram DB8 4-Kolben Scheibenbremsen mit Mineral\u00f6l vorbei. Bergab liefert die versenkbare Sattelst\u00fctze erstklassige Dienste. Das Ergebnis von allem: Zuverl\u00e4ssigkeit und souver\u00e4ne Performance, selbst in anspruchsvollem Gel\u00e4nde! Das All-Mountain-Set-up perfekt machen der Bosch CX Motor der vierten Generation, dessen Power die superzuverl\u00e4ssige Shimano XT 12-Gang Schaltung top \u00fcbersetzt auf den Untergrund bringt.<\/p>\n
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In der Rahmengr\u00f6\u00dfe S (16″) als 27,5er. In den Rahmengr\u00f6\u00dfen M (18″), L (20″) und XL (22″) als 29er.<\/strong><\/p>\n Weiterentwicklung ist CUBE’s zweiter Vorname, weshalb jetzt alle Stereo Hybrid 140 HPC Rahmen innerhalb des SizeSplit Systems auch mit einem 750 Wh starken Akku bepackt werden k\u00f6nnen \u2013 optimal unter einem Cover vor Matsch und Spritzwasser gesch\u00fctzt. Du profitierst also von der Power des Bosch CX Antriebs der vierten Generation mit kraftvollen 85 Nm Drehmoment, egal mit welchem Rahmen und wie lange du unterwegs bist. Eine Boost 148 Steckachse, gro\u00dfe Lager und unsere All Mountain Geometry versprechen sicheres Handling, selbst wenn du die 140 mm Federweg hinten und 150 mm vorne voll ausreizt. Und weil sich St\u00fcrze trotzdem nicht immer vermeiden lassen, hat CUBE dem Bike ein einfach austauschbares UDH Schaltauge von Sram spendiert. Im Inneren verlaufende Kabel und Z\u00fcge reduzieren den Wartungsaufwand und geben dem cleanen Look dieses Carbonhauptrahmens den letzten Schliff.<\/p>\n Boost 148<\/strong> Universal Derailleur Hanger<\/strong> Cube Stereo Hybrid 140 HPC Race 750 liquidred\u00b4n\u00b4black Wer am Berg seine Grenzen testen will, tut dies am besten mit dem Stereo Hybrid HPC Race 750! Warum? Weil es dank Bosch CX Motor der vierten Generation, ausgekl\u00fcgeltem Carbonhauptrahmen und zuverl\u00e4ssigen, auf den Trail-Einsatz ausgelegten Komponenten geniale Gel\u00e4nde-Skills mitbringt. Kurz: Mit diesem Bike bist du f\u00fcr alles ger\u00fcstet! 360\u00b0-Ansicht \u00f6ffnen F\u00fcr\u2026<\/p>\n","protected":false},"featured_media":3559,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":[],"product_brand":[],"product_cat":[93,102,94],"product_tag":[],"class_list":{"0":"post-3526","1":"product","2":"type-product","3":"status-publish","4":"has-post-thumbnail","6":"product_cat-e-bike","7":"product_cat-e-bikes-2022","8":"product_cat-e-mountainbike","10":"first","11":"instock","12":"shipping-taxable","13":"purchasable","14":"product-type-variable"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/fatbike-de.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/product\/3526","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/fatbike-de.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/fatbike-de.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fatbike-de.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3526"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fatbike-de.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3559"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/fatbike-de.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3526"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/fatbike-de.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=3526"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/fatbike-de.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=3526"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/fatbike-de.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=3526"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\nRAHMEN Cube Stereo Hybrid 140 HPC Race 750<\/h3>\n
\nTechnologien<\/h3>\n
Das Konzept hinter der Boost 148 Steckachse: Eine breitere Nabe f\u00fcr steifere, stabilere Laufr\u00e4der und damit besseres Handling und zudem gen\u00fcgend Platz f\u00fcr den Einbau breiterer Reifen f\u00fcr mehr Performance. Dabei bleiben die Schaltpr\u00e4zision beziehungsweise Effizienz des Antriebs voll erhalten. So kannst du noch kompromissloser Gas geben und profitierst zugleich von besserem Handling und stabileren Laufr\u00e4dern.<\/p>\n
Ein Standard f\u00fcr alle: Dank dem innovativen Universal Derailleur Hanger l\u00e4sst sich das Schaltauge an deinem Bike ganz einfach austauschen. CUBE hat das Ganze au\u00dferdem so gestaltet, dass das Schaltauge bei harten Schl\u00e4gen auf das Schaltwerk nach hinten ausweicht, was dich vor Kettenklemmern bewahrt. Zudem optimiert es die Schaltvorg\u00e4nge und ist mit s\u00e4mtlichen Antrieben kompatibel. Und das Beste: Als genormtes Standardzubeh\u00f6r ist es \u00fcberall erh\u00e4ltlich.<\/p>\nAusstattung<\/h2>\n
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\n Rahmen:<\/td>\n C:62\u00ae Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aluminium 6061 T6 Rear Triangle, Efficient Trail Control, FSP 4-Link, Agile Trail Geometry, Boost 148, UDH\u2122, Full Integrated Battery, Advanced Internal Cable Routing<\/td>\n<\/tr>\n \n Rahmenmaterial:<\/td>\n Carbonfrontrahmen, Aluminium Hinterbau<\/td>\n<\/tr>\n \n Laufradgr\u00f6\u00dfe:<\/td>\n Size Split: 27.5: S (16″) \/\/ 29: M (18″), L (20″), XL (22″)<\/td>\n<\/tr>\n \n Farbe:<\/td>\n liquidred\u00b4n\u00b4black<\/td>\n<\/tr>\n \n Gabel:<\/td>\n RockShox 35 Silver TK Air, Tapered, 15x110mm, eMTB Approved, 150mm, Lockout<\/td>\n<\/tr>\n \n D\u00e4mpfer:<\/td>\n RockShox Deluxe Select+, 205x60mm (27.5: 185x55mm), Rebound Adjust, Trunnion Mount, Lockout<\/td>\n<\/tr>\n \n Federweg:<\/td>\n 150mm \/ 140mm<\/td>\n<\/tr>\n \n Bremsen:<\/td>\n Sram DB8, Hydr. Disc Brake<\/td>\n<\/tr>\n \n Bremsscheiben:<\/td>\n 203\/203 mm<\/td>\n<\/tr>\n \n Steuersatz:<\/td>\n ACROS AZF-1035, ICR (Integrated Cable Routing), BlockLock 120\u00b0, Top Zero-Stack 1 1\/2″ (ZS 56mm), Bottom Zero-Stack 1 1\/2″ (ZS 56mm)<\/td>\n<\/tr>\n \n Vorbau:<\/td>\n CUBE Performance Stem E-MTB, 31.8mm<\/td>\n<\/tr>\n \n Lenker:<\/td>\n Newmen Evolution SL 318.25, 760mm<\/td>\n<\/tr>\n \n Griffe:<\/td>\n ACID React Pro<\/td>\n<\/tr>\n \n Sattel:<\/td>\n Natural Fit Venec<\/td>\n<\/tr>\n \n Sattelst\u00fctze:<\/td>\n CUBE Dropper Post, Handlebar Lever, Internal Cable Routing, 30.9mm<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n \n\n
\n Sattelklemme:<\/td>\n CUBE Screwlock Semi Integrated, 34.9mm<\/td>\n<\/tr>\n \n Kurbel:<\/td>\n ACID E-Crank, 165mm (27.5″: 36T \/\/ 29″: 34T)<\/td>\n<\/tr>\n \n Schaltwerk:<\/td>\n Shimano XT RD-M8100-SGS, ShadowPlus, 12-Speed<\/td>\n<\/tr>\n \n Schalthebel:<\/td>\n Shimano Deore SL-M6100, Rapidfire-Plus<\/td>\n<\/tr>\n \n Kassette:<\/td>\n Shimano Deore CS-M6100, 10-51T<\/td>\n<\/tr>\n \n Kette:<\/td>\n Shimano CN-M6100<\/td>\n<\/tr>\n \n Reifen:<\/td>\n Schwalbe Nobby Nic, PerfL, 2.6<\/td>\n<\/tr>\n \n Nabe Vorderrad:<\/td>\n Shimano HB-MT400-B, 15mm, Boost, Centerlock<\/td>\n<\/tr>\n \n Nabe Hinterrad:<\/td>\n Shimano FH-MT410-B, 12mm, Boost, Centerlock<\/td>\n<\/tr>\n \n Felgen:<\/td>\n CUBE EX30, 32H, Disc, Tubeless Ready<\/td>\n<\/tr>\n \n Display:<\/td>\n Bosch Kiox 300, Bosch LED Remote<\/td>\n<\/tr>\n \n Akku:<\/td>\n Bosch PowerTube 750<\/td>\n<\/tr>\n \n Ladeger\u00e4t:<\/td>\n Bosch 4A<\/td>\n<\/tr>\n \n Motor:<\/td>\n Bosch Drive Unit Performance CX Generation 4 (85Nm) Cruise (250Watt), Smart System<\/td>\n<\/tr>\n \n Lagerdimension:<\/td>\n Top: 54mm Trunnion Mount, Bottom: 22.2x8mm<\/td>\n<\/tr>\n \n Zul\u00e4ssiges Gesamtgewicht:<\/td>\n 150 kg (K\u00f6rpergewicht + Fahrrad + Ausr\u00fcstung)<\/td>\n<\/tr>\n \n Gewicht Komplettrad:<\/td>\n ab 24,8 kg<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"